Вход



Анкета
Подкрепяте ли въвеждането на гласуване по електронен път?
 
Посетители онлайн
В момента има 4 посетителя в сайта
Home

Последни новини

Луксозно мъжко бельо - хубав подарък за мъж

Стилноto и луксозно мъжко бельо е хубав подарък за мъж

Съвременният мъж обръща голямо внимание на външния си вид. Той не само подбира дрехите си, но и бельото, което през последните години има голям напредък. Модерното бельо претърпя редица промени и днес то се произвежда от качествени материи като памук, коприна и полиестер.

Пазарът предлага голямо разнообразие от модели и днес в онлайн магазините може да се намери наистина много интересно мъжко бельо – от обикновените слипове до прашки в леопардови принтове. Но това разнообразие може да обърка всеки в избора му, затова решихме днес да ви предложим няколко модела, които са практични и комфортни:

Памучни или луксозни слипове за младите мъже

Слиповете са най-разпространеният вид мъжко бельо и всеки мъж притежава един от всеки четири, пет чифта в бельото си. Онлайн магазините предлагат голяма гама от стилове, цветове и материи на луксозни мъжки слипове. Почти всички модели имат изключително елегантна кройка, която прилепва плътно по тялото, а това води до по-голям комфорт. Някои от луксозните модели слипове доста наподобяват мъжки бански, тъй като са произведени от бързо съхнеща материя.

Стилните и елегантни мъжки боксерки са най-подаряваното мъжко бельо за 2015 година

Днес боксерките, както мъжките, така и дамските, са едно от най-предпочитаното бельо, не само сред мъжете, но и сред младите момичета. Може да се каже, че те са класиката в бельото на мъжете. Боксерките са изключително удобни, защото са свободни. Мъжките боксерки са изключително елегантни и стилни, изработват се от високо-качествени материи за по-голям комфорт. Те могат да се носят както с костюм, така и с широки панталони.

По принцип няколко вида боксерки. Едните са широки и са подходящи за мъже, на които не им се налага да вършат някаква физическа работа. Има и тесни боксерки, които са еластични и много удобни. Друг вид са памучните мъжки боксерки, които голяма част от нежната половинка ги намират са доста секси. Памучните боксерки са нещо средно между широките и тесните, тъй като прилепват плътно по тялото като слиповете, но едновременно с това са и леко свободни.

 

Когато става въпрос за удобно бельо, всеки избира памучното, тъй като памукът е най-натуралната материя. Колкото до еластана, младите мъже го предпочитат, защото има еластичното бельо прилепва по-добре тялото.

 


 

Turkish Airlines пускат през май линия Истанбул-Варна-София

Нова авиолиния Варна - Истанбул, пускат от Turkish Airlines. Очаква  се да стартира в края на месец май.Турската компания планира директните полети да бъдат изпълнявани 4 пъти седмично през цялата година. Ще бъде открит и офис на турските авиолинии във Варна.Освен това според вътрешна информация от компанията специално за inforuse, разбрахме че полети ще има и от Варна до София. Самолетите ще летят Истанбул- Варна - София.

Ще видим , как ще реагира Варненеската групировка "ТИМ", на пряката конкуренция от гиганта Turkish Airlines. Преди време унгарците от WizzAir бяха стартирали линия София -Варна -София , но бяха "намачкани" от една от най-силните икономически групировки у нас, собственици на Bulgaria Air и концесионери на летище Варна.

 

Най-популярната иранска певица се противопостави на хомофобията в страната си

В днешен Иран хомосексуалността все още може да се наказва със смърт.Най-известната иранска певица, обаче провокира властите и разбуни духовете на сънародниците си, след като посвети новия си видеоклип на правата на ЛГТБ общността, по информация на в. "Гардиън"

Поп звездата Гугугуш (Googoosh) в момента е на 63 години и е известна не само с музикалните си хитове но и с кариерата си в киното.Тя е на върха на славата си в края на 70-те, но след, като на власт идва Иранската революция музикалните изпълнения от жени биват забранени, като се забранява и продажбата на нейните албуми. Въпреки цензурата, Гугуш и нейният съпруг остават в страната, а синът им заминава за Лос Анджелис. В началото на 80-те тя има връзка с мъж преди официално да се разведе с първия си съпруг, което и носи 3 месеца в затвор.Тя се завръща на сцената с успех чак през 2000 г., а популярността й се оказва запазена заради нелегалните записи на песните й.

Видеото към песента Behesh ("Рай") показва клубно изпълнение на певицата, редуващо се с кадри от ежедневието и щастливите моменти на младо момиче, които са били заснети от нейната интимна приятелка. Няколко ирански сайта са отказали да качат клипа, който е също така вече свален от други. Въпреки това той е гледан над 1,2 млн. пъти по различни видеоплатформи от премиерата си на 14 февруари, Денят на Свети Валентин.

Последна промяна (Четвъртък, 20 Февруари 2014г. 06:45ч.)

 

Президента поиска референдум за дистанционно гласуване по електронен път

В обръщение, излъчено по БНТ и БНР, президентът поиска от Парламента да вземе решение за произвеждане на национален референдум с допиване до гражданите за тези три въпроса:

1.  Подкрепяте ли част от народните представители да се избират мажоритарно?

2. Подкрепяте ли въвеждането на задължително гласуване на изборите и националните референдуми?

3.  Подкрепяте ли да може да се гласува и дистанционно по електронен път при произвеждане на изборите и референдумите?

В новия проект за Изборен кодекс се предвижда незадължителна преференция в партийните листи. По този начин БСП и ДПС оставят нещата такива каквито са били до сега и не отговарят на исканията на народа за мажоритарност на изборите.

Хората искат да гласуват за личности, а не за партии и депутати предварително избрани в офиса на Станишев и Доган. За съжаление българските граждани са предоставили в този момент управлението на държавата, на тези две политически формации в тясно съдружие с така печално известния вече Волен Сидеров.Те нямат интерес от провеждането на такъв референдум нито от гласуването на повече граждани на изборите. Тези партии имат твърди ядра слабо интелигентни и слабообразовани поддръжници, които винаги гласуват за тях и едно по масово гласуване би стопило техните гласове.

 

 

През 2014 се очаква реконстроирането на кейовата стена и дострояването на речния информационен център, с пари от ЕС

Три значими проекта на стойност на 64 млн. лв. , свързани с услугите и обновяването на инфраструктурата на българските морски и речни пристанища ще бъдат финансирани от ЕС по оперативна програма „Транспорт” 2007-2013г. След завършването на целия проект, пристанищата в България ще разполагат със съвременна речна информационна система, информационна система за управление на корабния трафик по р. Дунав и Черно море и географска информационна система за управление на пристанищната инфраструктура.


БУЛРИС - речна информационна система в българския участък на р. Дунав. Стойността на проекта е в размер на над 35 млн. лв. Системата ще събира, обработва, контролира, разпространява информация и данни отнасящи се за плаването по реката. Проекта ще се реализира в три фази. Фаза едно – създаване на системата, започнала в началото на юни 2010г. и изпълнена от Обединение „БУЛРИС 2009”. В края на август 2011г. приключиха и последните тестове на подсистемите е източната част на реката. Фаза две – разширяване на обхвата и услугите - лот 2 е възложена на „БУЛРИС 2”, която включва компаниите: „Транзас марин интернешънъл АБ”, Швеция, „Транзас медитерейниън САС ”, Франция и „Телелинг”, България. Срокът за изпълнение на договора е 18 месеца, а стойността му възлиза на почти 9,5 млн. лв.

През декември 2012г. е започнало изграждането на Център за речни информационни услуги. В края на ноември миналата година са приключили основните строителни дейности. Замисъла на проекта е дело на ВАМОС, архитектурно студио с ръководител на проекта арх. Николай Симеонов. „Консорциум Дунав” с водещ партньор „Крис Груп” са изпълнители по строежа и оборудването. Инвестицията е почти 6 млн. лв., от които 5 млн. идват от Европейски фонд за регионално развитие, а останалата част от държавният бюджет.

Сградата е с три обитаеми нива и ще енергийно ефективна.На партера ще има гараж за два автомобила, както и място за два катера.На втория етаж ще има дата център, зала с оператори, кабинет за обучение и администрация.На третия етаж ще е залата за почивка и кризисен щаб с конферентен блок.Поради специфичното си местоположение фундирането на сградата е пилотно.

На 21 декември 2013г. е подписан договор фаза три за Информационна система за управление на трафика на плавателните съдове с изпълнител Консорциум „Транслинк” за строителство и монтаж на оборудване и разширяване на системата. Договорът възлиза малко над 27,5 млн. лв. със срок за изпълнение до края на 2014г. Проектът има за цел да разшири обхвата на всички черноморски пристанища , заливи, канали и плавателни езера. В проекта е предвидено и изграждане на брегови центрове във Варна и Бургас. Договорът е сключен по-миналата година с „Мидия-Диана комерс” на стойност 3,7 млн. лв. и се предвижда да бъде изпълнен до края на юни тази година.

 

Такси от Русе до летище"Отопени" в Букурещ

Само на 60 км от Русе се намира румънската столица Букурещ. Това е най-големия град в Румъния с население около 2 млн. души и е най-големия промишлен и административен център на северната ни съседка. Най-ранните писания за града датират от 1459г. , когато Букурещ е бил резиденция на влашкия владетел Влад Цепеш, по изветен като граф Дракула.

Градът е изключително красив и е наричан „Малкия Париж” . Южната му част от страната на Русе е доста по занемарена, бедна и мръсна, докато на север са по скъпите и нови квартали на града. Там се намират и летищата на Букурещ – летище”Баняса” и летище „Отопени”. Летище”Баняса” е по старото, малко и вече по рядко се използва, докато летище „Отопени” е главното летище на румънската столица и се използва и от много българи живеещи по границата с Румъния.

За да стигнете до Букурещ от Русе можете да вземете такси или автобус. Последно време автобусите и маршрутките до Букурещ са доста нередовни, заради голямата конкуренция на такситата.

 

Ще строят първите велоалеи в Русе

Стартират процедурите по дългоочаквани инфраструктурни обекти в Русе. Ще се доизгради подлеза под кръговото, ще се направи връзка между кв. Родина и центъра с нова улица, ще се ушири бул. Цар Освободител и за пръв път в Русе ще започне строителството на истински велоалеи.



Започнаха да отварят офертите по проекта ”Интегрирана система за градски транспорт на град Русе”. На 10 януари трябваше да бъде отворена една от офертите за изграждане на улица, реконструкция на кръстовища, автобусни спирки и рехабилитация на няколко подлеза в града на обща стойност над 1,5 млн. лв. След няколко дни на 24 януари се очаква отварянето на офертите за проектиране и строителство на електронни информационни табла и рехабилитация на тролейбусната мрежа на стойност почти 3 млн. лв. Двете най-големи строителни поръчки за момента, обаче се обжалват. Изборът на община Русе от 14 ноември за избор на изпълнител за доизграждане на пешеходния подлез под кръговото и направата на отделна лента за движение за градския транспорт и лента за паркиране на бул. „Цар Освободител”, бе консорциумът „Монолитпът-консулт груп”. Този консорциум включва „Пътинженеринг”, Русе, „Монолит” АД, Хасково, „Инжконсултпроект” ООД, Варна и „ДЖИ ТИ ЕР ГРУП” ЕООД, Русе. Поръчката е на стойност почти 9 млн. лв. и в момента се обжалва. По същият начин се обжалва в съда и изборът на изпълнител на подлез между кв. „Родина” и центъра, известен в Русе като пробивът при „Кауфланд” на стойност почти 6 млн. лв. Този подлез включва нова улица, алея за велосипеди и линия за градския транспорт. Предвижда се и процедура за избор на изпълнител за електронна система за таксуване, управление на трафика и система за информиране на гражданите. До 20 януари може да се получат документите за участие в търга, а до 30 януари могат да бъдат подадени офертите. Най-после в града ни предстой да бъде изградена и първата велоалея. И тя няма да бъде като досегашната, просто две сини черти на асфалта. Става въпрос за 14 км. велоалеи, по които за момента са подписани 3 договора с изпълнители, за строителния надзор, договора за публичност по проекта за консултант по проекта. Общият бюджет на проекта за град Русе е на стойност малко по-малко от 30 млн. лв., като 26 млн. са безвъзмездна помощ, а срока за изпълнение е 36 месеца.

 

Президента на Исландия: Оставихме банките да фалират и така се възстановихме

Президентът на Исландия от Световния икономически форум в Давос (2013) отговаря на въпроса: Как успяхте да спасите икономиката на Исландия с мерки, напълно различни и противоположни на тези, които държавите в ЕС приеха.

Вижте видеото

 

 

 

Последна промяна (Понеделник, 20 Януари 2014г. 14:08ч.)

 

Не купувам от Lafka” тръгна във Фейсбук

Кампания “Не купувам от Lafka” тръгна във Фейсбук. На принципа предай нататък десетки хиляди хора споделят посланието в профилите си.

Бойкотът е срещу наскоро появилите се в десетки градове на България, в това число и в Русе, нови павилиони, в които се продават вестници, тютюневи и захарни изделия.Те никнат , като гъби и много бързо оставиха хиляди дребни търговци без препитание в зимните месеци.

Принципа е един и същ навсякъде.Прави се инвестиционно предложение до съответната община за десетгодишен договор с предплащане, срещу задължението всички общински площи да бъдат заети от "Lafka"

Проектът е на фирма “Табак Маркет”, дъщерна на Булгартабак” за търговия на едро и дребно. По този начин цигареният гигант навлиза с взлом в бизнеса с търговия на дребно. И нищо нямаше да е толкова притеснително, ако не поставяха тези павилиони близо до училища и детски заведения и ако не бяха собственост на политико-икономическата групировка, срещу която протестира цялата държава, вече половин година.

"Булгартабак" е собственост на групата Пеевски- Цв.Василев, заедно с руски капитали протежетата на Доган владеят почти целия вестникарски пазар, имат собствена телевизия, притежават Виваком, Техномаркет, имат собствена банка и най-голямата печатница в България.

Дали протестът ще постигне успех предстои да видим.

 

БСП вече готвят правителство

На своя 48-ми конгрес БСП ясно и точно обяви, че вече се готвят назначенията на министрите в новото „национално отговорно правителство” на бившите комунисти, които се надяват да спечелят изборите и да управляват заедно с партията на Пръмова-Кунева и ДПС-то на хидрогеолога Ахмед Доган.

Департаментът за контраразузнаване на гражданската организация „Св. Архангел Михаил” се сдоби с проекта за Новото Правителство. Както се вижда, там присъстват утвърдили се началници от Тройната коалиция, но и нови ярки персони, изпитващи голяма обич към властта и към благините, произхождащи от нея.

Според Конгреса, това правителство вече окончателно ще „победи” България. Победа! Ура!

 

 

 

 

ПРАВИТЕЛСВО НА ОКОНЧАТЕЛНАТА ПОБЕДА

 

ПРЕМИЕР: товарищ Сергей Дмитриевич Станышев от Украйна

ВИЦЕПРЕМИЕР И МИНИСТЪР НА ВЪТРЕШНИТЕ РАБОТИ: Румен Петков – Шадравана, от Плевен, д.г.е.

ВИЦЕПРЕМИЕР И МИНИСТЪР НА ФИНАНСИТЕ И ПАНАИРИТЕ: Георги Гергов – Свинаря, от Пловдив

МИНИСТЪР НА РЕГИОНАЛНОТО РАЗВИТИЕ И БЕДСТВИЯТА: Емел Етем – Бинбаши ханъм

МИНИСТЪР НА ТРУДА, ЛУКСА И СОЦИАЛНИТЕ ПОМОЩИ: мадмуазел Емилия Масларова – Армани

МИНИСТЪР НА ОТБРАНАТА, ЛАФОВЕТЕ И ФРИЗЬОРСТВОТО: полковник Мая Манолова, от Дупница

МИНИСТЪР НА ВЪНШНИТЕ РАБОТИ, НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ПАРИ И НА ВСИЧКИ ГРАЖДАНИ: Меглена Флориан Кунева-Пръмовица, от Политбюро

МИНИСТРИ НА ПРАВОСЪДИЕТО: братя Галеви, от Южна Африка

МИНИСТЪР НА ОБРАЗОВАНИЕТО, НАУКАТА И РОМИТЕ: Цветелин Кънчев, от Факултето

МИНИСТЪР НА ЗДРАВЕОПАЗВАНЕТО, АПТЕКИТЕ И ХАЗАРТА: богослов Йордан Цонев – Данчо Ментата

МИНИСТЪР НА КУЛТУРАТА И МАЙЧИНИЯ ЕЗИК: Лютфи Местан Ефендиагент Павел, от Кърджали

МИНИСТЪР НА ТРАНСПОРТА И НА ЦЪРКОВНИТЕ ВЪПРОСИ: митрополит агент дядо Кирил – Линкълна

МИНИСТЪР НА ВОДИТЕ, ЯЗОВИРИТЕ И ПОРЦИИТЕ: агент Ахмед Доган – Сава

МИНИСТЪР НА ГОРИТЕ И ИЗНОСА НА ДЪРВЕН МАТЕРИАЛ: Симеон Сакскобургготски – Хасан, от Испания

МИНИСТЪР НА ЕНЕРГЕТИКАТА, ИКОНОМИКАТА И КОМИСИОНИТЕ: Румен Овч. – Сто милиона нацяло

МИНИСТЪР НА ЛОВА, СПОРТА И СПОРТИСТКИТЕ: агент Гоце Първанов – Архара, от с. Сирищник

МИНИСТЪР НА ЧАЛГАТА И НА СЕКСУАЛНАТА ОРИЕНТАЦИЯ: Азис – Костинбродския славей

МИНИСТЪР НА МИТНИЦИТЕ, КОНТРАБАНДАТА И ЧЕЙНДЖА: комсомолец Кирчо Добрев – Синът на Другия Добрев

МИНИСТЪР НА ДОРАЗГРАБВАНЕТО И ЛИКВИДАЦИЯТА: Александър Томов – Сашо Апашо, от Евролевицата, живее в Индия

СЕКРЕТАР-КАСИЕР: госпожица Моника Йосифова

 

проф.Петър Иванов

Последна промяна (Вторник, 19 Февруари 2013г. 15:55ч.)

 

Девет искания от свободното гражданство към правителството и парламента

 

За пръв път в историята на нашата мила родина има истински протести срещу цялата политическа клика,срещу целия политически модел, срещу всички партии,монополисти,срещу корупцията в съдебната система и полицията,срещу некадърното и хаотично управление.

За съжаление,тъй като тези протести са спонтанни и граждански, те нямат ясно формулирани искания.А това е сериозен проблем! Трябва всички ние граждани да формулираме ясни искания, от които да не може да се възползва една или друга политическа сила.

 

 

ДЕВЕТ ИСКАНИЯ ОТ СВОБОДНОТО  ГРАЖДАНСТВО КЪМ ПРАВИТЕЛСТВОТО И ПАРЛАМЕНТА:

 

1.Да се направят пълни ревизии на приватизационните договори на трите ЕРП-та с участието на не правителствени организации и граждани.

2.Да се направят стъпки за отваряне на енергийния пазар - в най-скоро време гражданите да могат да избират от кого да купуват електроенергия.

3.Да се направи детайлно проучване за реалната цена на тока, от производството до потребителите.За целта да се направи специална комисия от независими специалисти,не правителствени организации,експерти от ЕС и граждани.

4.Да се преразгледа в рамките на един месец законодателството,което се отнася до потребителите.Да се дадат по големи права на гражданите и да се отнемат такива от големите компании и монополистите.В това число и в тази посока,да се променят регулациите и законодателството в телекомуникационния и банковия сектор.За целта да бъде сформиран 50 членен съвет от граждани, не правителствени организации и юристи от водещи адвокатски кантори в страната.Този съвет да предложи промените,които безпрекословно да бъдат гласувани от Народното събрание.

5.Да се започне изработването на законодателни промени за облекчаване на малкия и среден бизнес. Да се намали бюрокрацията,регулацията и да се дадат данъчни и други преференции на всеки, който иска да се занимава с частен бизнес.

6.Да се намали броя на депутатите в Народното събрание поне с една трета.Да се ограничи възможността едни и същи хора да бъдат избирани за депутати по 5- 6 манданта.Да се ограничи мандатността на максимум два мандата.

7.Да се облекчи възможността за иницииране на референдуми.Да се въведе практиката при провеждане на различни видове избори в страната, винаги да има референдум по един или няколко въпроса от обществено значение.

8.Да се въведе реално преференциалния вот.Всеки избирател реално да може да пренарежда избирателната листа на партиите.Партиите да са длъжни да предложат поне три пъти по голям брой кандидати, от които избирателите да могат да изберат с преференциален вот, кой да влезе в парламента.

9.Да се започне незабавна реформа в МВР и в Съдебната система. За целта да се направи народен форум с участието на адвокатския съюз,преподаватели,граждани,не правителствени организации и експерти от ЕС – без участието на действащи политици и магистрати.

 

Последна промяна (Сряда, 20 Февруари 2013г. 07:15ч.)

 

Десет довода против строежа на АЕЦ Белене

1.Изключително скъп проект, за който няма прозрачно финансиране. Държавата няма пари и тегленето на заем ще зароби целия народ с огромни задължения и би повлияло на кредитния рейтинг на страната в негативен план. Изцяло частното финансиране е рисковано особено ако е само с руски капитали.

 

2.В България няма работеща съдебна система, няма контрол и ясни правила в бизнеса. От такъв проект ще е много лесно определени хора да крадат и да се облагодетелстват с огромни средства.Крайната цена на проекта в никакъв случай не може да бъде предвидена, защото не се знае точно колко ще успеят да откраднат покрай строежа на централата .

 

3.Цената на строежа не може да се определи със сигурност. Прекалено рискован е проект за който НЕ МОЖЕ да се каже колко ще струва (най-малкото цените на строителни материали ,петрол и пр. се променят с годините) и по този начин НЕ МОЖЕ да се каже колко ще е скъпа електроенергията произвеждана от него.

 

4.Много по добре е да се инвестират тези средства в начинания, които са с по голяма норма на печалба, при които няма такъв риск и може да се наложи по добър контрол при реализацията. И с печалбата от такива начинания да се закупува ел. енергия, ако се наложи.

 

5.Има голяма вероятност да нямаме нужда от ел.енергия в такива количества и да няма на кого да я продаваме на изгодна за нас цена.

 

6.Строежа заедно с Русия е рискован,защото се обвързваме още повече с една страна в полу-олигархично управление. Руснаците не ни мислят доброто, те просто следват своите интереси. За съжаление основна политическа сила у нас (БСП) е тясно свързана с тази страна и винаги е имало подозрения, че много от старите агенти внедрени още по Живково време от КГБ, все още са зависими и изпълняват поръчки от Русия.

 

7.Винаги при наличието на ядрена централа на територията на страната съществува риск.България е малка държава с малка територия, слаба икономика и никакъв опит в такива бедствия каквито сполетяха Япония наскоро. Ако се случи авария от земетресение или друга причина, това би бил края на държавата.Струва ли си да поемаме такъв риск?

 

8.От един и половина милиарда лева вложени до сега в строителството на централата се доказа,че огромна част от парите са похарчени за текущи нужди на НЕК.Тоест пропилени.

 

9.Никой от възрастните хора няма морално право да гласува в този референдум,защото това е проблем касаещ бъдещите поколения – младите. Не би било честно един отиващ си от тази земя човек да определи с гласа си живота на младия, който примерно не иска строеж на ядрена централа. Вместо с тези пари да се вдигнат пенсии СЕГА ,да се вложат в образование СЕГА, в здравеопазване… те ще бъдат похарчени за нещо , което евентуално би ни донесло някакви (много спорни) ползи в бъдеще след 20 години.

10. Прекалено яростно защитават някои хора строителството на АЕЦ Белене. Това е меко казано съмнително.Освен това е напълно ЯСНО, че при провал никой няма да понесе отговорност защото просто ще са минали прекалено много години и на никой няма да му пука.

 
Още статии...